TheTeffikoprogresívne dutinové čerpadlo je objemové dopravné zariadenie. Pozostáva z excentrického špirálového rotora spojeného s dvojitým špirálovým povrchovým puzdrom (statorom) na vytvorenie uzavretých dutín pre stredný objem. Vyznačuje sa stabilným prietokom bez pulzácií, nízkou šmykovou silou, silnou samonasávacou schopnosťou a širokou kompatibilitou s médiami. Je vhodný najmä na dopravu vysokoviskóznych médií, médií s tvrdými časticami, vláknitých materiálov a látok citlivých na strih, náchylných na trhanie. Na rozdiel ododstredivé čerpadláprogresívne dutinové čerpadlá sa nespoliehajú na vysokorýchlostné miešanie obežného kolesa. Médium nepodlieha žiadnemu prudkému víreniu ani víreniu a jeho pôvodné vlastnosti môžu byť plne zachované. Je široko používaný v zložitých dopravných scenároch, ako sú odpadové vody a kal, priemyselné kaly, potravinové pasty a viskózne chemické kvapaliny. Medzitým sa čerpadlo môže pochváliť kompaktnou konštrukciou s niekoľkými komponentmi, čo umožňuje jednoduchú demontáž, montáž a údržbu aj pre začínajúcich operátorov.
Hlavná prevádzková štruktúra progresívneho dutinového čerpadla pozostáva z jednozávitového špirálového rotora spárovaného s dvojzávitnicovým gumovým statorom. Ich jedinečná geometrická konfigurácia tvorí nezávislé uzavreté komory média. Počas prevádzky motor poháňa hriadeľ čerpadla, čo spôsobuje, že rotor sa otáča okolo svojej vlastnej osi, zatiaľ čo sa valí pozdĺž vnútorného povrchu statora, čím nepretržite vytvára po sebe nasledujúce utesnené komory. Pri každej úplnej rotácii rotora sa médium posunie o jeden krok. Pri kontinuálnom otáčaní rotora je médium axiálne a rovnomerne tlačené zo sacieho konca na výtlačný koniec pomocou špirálového pohonu. Počas procesu dopravy zostáva vnútorná rýchlosť prúdenia nízka a objem komory zostáva konštantný, bez vírov a miešania, dodáva stabilný tlak a zásadne zabraňuje degradácii média a emulgácii.
Dôležitý zákaz: Čerpadlá s progresívnou dutinou sú prísne zakázané bežať nasucho. V podmienkach chodu nasucho chýba rotoru a statoru mazanie a chladenie procesným médiom. Trenie rýchlo vytvára vysokú teplotu, ktorá ľahko pripáli, praskne a starne gumový stator. To predstavuje hlavnú príčinu poškodenia zariadenia a skrátenia životnosti.
Rotor je kovový excentrický špirálový hriadeľ a jadrová pohyblivá súčasť zariadenia na výrobu energie. Bežne používané priemyselné materiály zahŕňajú nehrdzavejúcu oceľ 304, nehrdzavejúcu oceľ 316, tvrdé chrómovanie a zliatiny odolné voči opotrebovaniu, aby vyhovovali rôznym korozívnym a abrazívnym pracovným podmienkam. Presnosť obrábania a odolnosť rotora proti opotrebeniu povrchu priamo určujú stabilitu prietoku čerpadla, presnosť dopravy a celkovú životnosť. Rotory zosilnené opotrebením sú uprednostňované pre dlhodobú dopravu abrazívnych médií, ako je blato a kvapaliny naplnené tvrdými časticami.
Stator je gumové puzdro s vnútorným dvojitým špirálovým profilom. Predstavuje najdôležitejší a najspotrebnejší kľúčový komponent progresívneho dutinového čerpadla a tiež základnú časť umožňujúcu čerpadlu manipulovať s komplexnými médiami. Využitím vlastností rôznych elastických gumových materiálov majú progresívne dutinové čerpadlá dopravné schopnosti nedostupné pre bežné typy čerpadiel, spoľahlivo prepravujú vysokoviskózne kvapaliny, kvapaliny so suspendovanými tvrdými časticami a vláknité komplexné médiá. Rôzne gumové materiály sú prispôsobené definovaným pracovným podmienkam:
Prenáša hlavne excentrický krútiaci moment a spája predný hnací hriadeľ so zadným rotorom, ktorý slúži ako hlavný náboj na prenos sily. Počas prevádzky zariadenia je táto zostava neustále vystavená striedavému zaťaženiu. Opotrebenie sa zrýchľuje pri doprave médií obsahujúcich pevné častice a nečistoty, čo z neho robí kľúčové zameranie pri bežnej kontrole a údržbe zariadení.
Teleso čerpadla poskytuje ochranu média a tesnenie. Vstupné a výstupné príruby zodpovedajú štandardným požiadavkám na inštaláciu potrubia. Zostava pohonu sa skladá z motora a reduktora, ktorý podporuje prevádzku s pevnou rýchlosťou, plynulú reguláciu rýchlosti a viacrýchlostnú variáciu. Rýchlosť otáčania je možné flexibilne nastaviť tak, aby presne regulovala dopravný tok a uspokojila rôzne výrobné požiadavky.
Hydraulická technológia proti spätnému otáčaniu je špecializovaná základná technológia, ktorá rieši bezpečnostné riziká spôsobené spätným otáčaním reťaze tyčí pri vysokej rýchlosti po vypnutí čerpadla alebo jeho zadretí pre čerpadlá s progresívnou dutinou. Počas odstavenia alebo zaseknutia konvenčných čerpadiel s progresívnou dutinou sa torzná potenciálna energia uložená v reťazci tyče a tlakový rozdiel medzi hadičkou a puzdrom rýchlo uvoľnia, čím sa spustí vysokorýchlostné spätné otáčanie reťazca tyče. Vytvára sa enormný okamžitý krútiaci moment, ktorý môže ľahko ohnúť alebo zlomiť leštené tyče, spôsobiť odpojenie tyče od struny, viesť k vysokorýchlostnej fragmentácii a vymršteniu remeníc, poškodiť povrchové vybavenie a dokonca viesť k nehodám v oblasti bezpečnosti osôb.
Táto technológia sa spolieha na nezávislé hydraulické zariadenie proti spätnému otáčaniu pre bezpečné uvoľnenie krútiaceho momentu bez manuálneho zásahu. Keď hlavný hriadeľ po vypnutí vyvinie tendenciu k spätnému otáčaniu, piesty hydraulického brzdového strmeňa vo vnútri zariadenia sa automaticky vysunú, pričom tlačia na trecie doštičky, aby zovrel brzdový kotúč, čím sa rýchlo zníži tlak v systéme a obmedzí sa rýchlosť spätného otáčania. Po opadnutí tlaku v brzdovom strmene sa hlavný hriadeľ otočí mierne dozadu, zubové čerpadlo sa znova spustí a strmeň brzdy opäť upne brzdový kotúč. Prostredníctvom flexibilného režimu „cyklického brzdenia uvoľňovaním svoriek“ sa krútiaci moment spätného otáčania hlavného hriadeľa postupne znižuje na nulu, aby sa úplne eliminovali bezpečnostné riziká.
Hlavné technické výhody: Zabudovaný jednosmerný vykladací mechanizmus s konštantným tlakom, veľký brzdný moment, plynulé brzdenie a priaznivý výkon odvádzania tepla pre automatické uvoľnenie zvyškového krútiaceho momentu. Zariadenie má nezávislú modulárnu štruktúru. Nevyžaduje sa žiadna úprava hlavného telesa čerpadla; Dodatočná montáž môže byť vykonaná priamo na existujúcom zariadení pohonu, vyznačuje sa jednoduchou obsluhou, nízkymi nákladmi na rekonštrukciu a vynikajúcou kompatibilitou.
1. Žiadne suché spustenie: Pred spustením naplňte komoru čerpadla médiom, aby ste dosiahli mazanie a chladenie a zabránili poruche tepelného vyhorenia statora.
2. Rozumná regulácia otáčok: Vyššia rýchlosť otáčok prináša vyšší prietok, no zároveň urýchľuje opotrebovanie rotorov, statorov a univerzálnych kĺbov. Pre dopravu abrazívneho média pracujte v rozumnom rozsahu nízkych otáčok, aby ste predĺžili životnosť zariadenia.
3. Periodická kontrola na špeciálne účely: Zamerajte sa na monitorovanie prevádzkových podmienok zostáv pohonu kardanových kĺbov, mechanických upchávok a brzdových zariadení. Včas identifikujte nebezpečenstvá, ako je opotrebovanie, netesnosť a zlyhanie bŕzd.
4. Údržba a čistenie pri odstavení: Pri dlhodobom odstavení zariadenia dôkladne prepláchnite vnútro komory čerpadla, aby ste zabránili stuhnutiu média a spekaniu, ktoré by blokovalo komory alebo korodovalo komponenty.
5. Včasná výmena spotrebných dielov: Zjavné poklesy prietoku a tlaku sú väčšinou spôsobené opotrebovaním a starnutím rotorov a statorov. Okamžite vymeňte komponenty, aby ste zaručili presnosť prevádzky zariadenia.
