Hriadeľ magnetického čerpadla Teffiko je vyrobený z ložiskovej ocele s vysokým obsahom uhlíka. Po tepelnom spracovaní dosahuje jeho tvrdosť 58-62 HRC, čím poskytuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti deformácii. Avšak počas dlhodobej prevádzky môže erózia nečistotami, zlyhanie mazania, chod nasucho a preťaženie viesť k opotrebovaniu hriadeľa, ohýbaniu, poškodeniu závitu a zlyhaniu klinovej drážky, čo ďalej spôsobuje vibrácie, abnormálny hluk a znížený prietok. Aby sa predišlo vysokým nákladom na výmenu úplne nového hriadeľa, tento dokument systematicky triedi kritériá hodnotenia poškodenia, kompletné postupy opráv, preventívne opatrenia pri údržbe a kľúčové body montáže a uvedenia do prevádzky pre hriadele magnetických čerpadiel Teffiko v súlade s priemyselnými normami.
Pred údržbou sa musí poškodenie prísne posúdiť na základe pevnostných charakteristík materiálu, aby sa predišlo neúčinným opravám alebo potenciálnym bezpečnostným rizikám:
Viditeľné trhliny, silné opotrebovanie drážok alebo celková torzná deformácia na povrchu hriadeľa. Takéto poškodenie ohrozuje štrukturálnu integritu hriadeľa. Opravené hriadele sú náchylné na zlomenie hriadeľa alebo poruchu prevodu počas prevádzky a musia sa priamo zošrotovať.
Mierne prehnutie, drobné opotrebenie povrchu, drobné škrabance, mierne odizolované závity alebo mierne zdrsnenie klinových drážok. Takéto poškodenie nepoškodí štruktúru jadra a pevnosť hriadeľa a po odbornej oprave ho možno znova použiť.
Straty hriadeľov magnetických čerpadiel spadajú do štyroch hlavných kategórií:
Väčšinou je to spôsobené zlým mazaním, vniknutím nečistôt alebo dlhodobým trením vodiacich ložísk, ktoré ľahko vedú k radiálnemu hádzaniu, vibráciám a abnormálnemu hluku.
Zvyčajne je to spôsobené častými cyklami štart-stop, chodom nasucho, preťažením alebo nerovnomernou silou počas demontáže a montáže, čo vedie k excentrickému opotrebovaniu obežného kolesa, treniu medzi magnetickými krúžkami a nevyváženým zariadením.
Spôsobené nerovnomernou uťahovacou silou pri demontáži a montáži, preklzávaním nástrojov alebo koróziou dopravovaným médiom, čo má za následok hrdzu a odizolovanie závitov, čo bráni stabilnej fixácii zostáv obežného kolesa.
Opakovaný náraz medzi perami a drážkami v dôsledku nestabilného krútiaceho momentu prevodu alebo nadmernej montážnej vôle zdrsňuje povrch drážky a spôsobuje vylamovanie hrán, čím sa znižuje účinnosť prevodu a dokonca vedie k poruche prenosu sily.
Magnetické pumpy obsahujú silné vnútorné magnetické krúžky so silnou magnetickou príťažlivosťou. Nesprávna demontáž môže spôsobiť uštipnutie, poškodenie komponentov kolíziou a škrabance na izolačných puzdrách. Pred údržbou sa musí vykonať bezpečnostná ochrana a štandardizovaná demontáž, aby bola zaručená presnosť opravy hriadeľa čerpadla.
Prerušte celkové napájanie zariadenia, zatvorte ventily vstupného a výstupného potrubia, úplne vypustite zvyškové médium vo vnútri čerpadla a dokončite zníženie tlaku a chladenie. Pripravte si špeciálne nástroje vrátane ofsetových kľúčov, ihlových pilníkov, medených kladív, vyrovnávačov skrutiek, presných strmeňov, brúsok, materiálov na opravu galvanického pokovovania a čistých utierok. Vyčistite a vyrovnajte pracovisko údržby a položte gumené podporné dosky, aby ste zabránili poškodeniu kovových častí kolíziou.
Demontujte zariadenie striktne zvonku dovnútra: najprv odstráňte kryt čerpadla a izolačnú manžetu a pomaly vyberte zostavu vnútorného magnetického krúžku, aby ste predišli okamžitej silnej magnetickej príťažlivosti a kolízii medzi vnútornými a vonkajšími magnetickými krúžkami. Potom odskrutkujte poistnú maticu obežného kolesa, postupne vyberte obežné koleso, prítlačný kotúč a sedlo stredného hriadeľa a nakoniec vyberte celý hriadeľ čerpadla. Označte všetky komponenty počas demontáže a umiestnite ich v klasifikovanom poradí, aby ste predišli nesprávnemu vyrovnaniu zostavy a nevyváženej vôli pri následnej montáži.
Prijmite prispôsobené procesy opravy podľa stupňa poškodenia hriadeľa čerpadla a materiálových charakteristík ložiskovej ocele s vysokým obsahom uhlíka, vyváženia presnosti opravy, prevádzkovej pevnosti a nákladov na údržbu. Konkrétne schémy opravy sú nasledovné:
V prípade menších škrabancov, drobných škrabancov a opotrebovania plytkých drážok na čapoch zodpovedajúcich klzným ložiskám a gumovým vodiacim ložiskám použite na opravu opotrebovaných povrchov chrómovanie, medené pokovovanie alebo pokovovanie z nehrdzavejúcej ocele. Presne regulujte hrúbku povlaku podľa hĺbky opotrebenia čapu. Po pokovovaní vykonajte dokončovacie sústruženie a brúsenie na sústruhoch a brúskach, aby sa priemer čapu obnovil na pôvodnú továrenskú štandardnú veľkosť, zodpovedajúcu štandardnej montážnej vôli ložísk, aby sa zabezpečilo hladké otáčanie bez zaseknutia.
Ak majú čapy hlboké drážky alebo veľké excentrické opotrebenie, konštrukčná pevnosť hriadeľa bude ohrozená. Oprava sa neodporúča a úplne nový hriadeľ čerpadla sa musí vymeniť priamo.
Pre hriadele čerpadiel s malým priemerom s miernym ohybom: podložte medené plechy na konvexnú ohybovú časť hriadeľa, aby ste predišli poškriabaniu na tvrdenom povrchu hriadeľa spôsobenému údermi. Jemne poklepte ručným kladivom, aby ste sa postupne narovnali, a opakovane merajte a upravujte, kým hriadeľ nebude úplne rovný bez radiálnej odchýlky.
Pre hriadele čerpadiel s veľkým priemerom s miernym ohybom: použite špeciálny skrutkový vyrovnávač na rovnomerný tlak na vyrovnanie. Počas celého procesu je prísne zakázané násilné kladivo, aby sa zabránilo skrytým trhlinám na hriadeli s vysokou tvrdosťou. Po vyrovnaní použite číselník na viacnásobné testovanie radiálneho hádzania, aby ste sa uistili, že parametre spĺňajú prevádzkové normy zariadenia.
Ak má hriadeľ čerpadla nadmerné ohyby, torzné deformácie alebo skryté trhliny, je potrebné ho zlikvidovať a priamo vymeniť, pretože vyrovnanie nemôže zaručiť dlhodobú prevádzkovú stabilitu.
Ak sú drážky pre pero len mierne zdrsnené a opotrebované bez zjavnej deformácie alebo vylamovania hrán, obrúste steny drážky jemnými pilníkmi, aby ste odstránili otrepy, výčnelky a zoxidované nečistoty. Kľúčové drážky je možné normálne namontovať po orezaní naplocho.
Ak sú drážky pre pero silne zdeformované, odštiepené a majú nadmernú vôľu v prevodovke, opravte ich zváraním: zablokujte pôvodnú poškodenú drážku pre pero zváraním a drážku pre pero znovu opracte v štandardnej polohe na hriadeli čerpadla.
Kritické tabu: Hriadele čerpadiel používané v pracovných podmienkach s vysokým výkonom a vysokým krútiacim momentom je zakázané opravovať opätovným opracovaním drážky pre pero. Nové hriadele sa musia vymeniť, aby sa predišlo prasknutiu klinovej drážky a poruche prenosu energie počas prevádzky, čo môže spôsobiť poruchy zariadenia.
Pre mierne odizolované, čiastočne poškodené alebo zhrdzavené a otrepané nite: precízne odstrihnite profily nití ihlovými pilníkmi a odstráňte hrdzu a nečistoty. Po orezaní otestujte zapojenie matice ručne; opätovné použitie je povolené, ak je zapojenie hladké bez uvoľnenia alebo zaseknutia.
Pre silne vyštiepené, do značnej miery odizolované závity, ktoré sa nemôžu normálne zapojiť, sú k dispozícii dve štandardizované schémy opráv:
Mierne otočte koniec hriadeľa čerpadla, zatlačte zodpovedajúce puzdro a vytvorte štandardné závity na puzdre.
Vyplňte poškodenú oblasť závitu povrchovou úpravou elektrickým zváraním alebo zváraním plynom a štandardné závity opracte tak, že po ochladení dokončíte otáčanie, aby sa nasadila pôvodná poistná matica.
Opravené hriadele čerpadla sa nesmú inštalovať priamo. Nasledujúce postupy kontroly a uvedenia do prevádzky sa musia prísne dodržiavať:
Niektorí pracovníci prevádzky a údržby si vynucujú opravu prasknutých, silne skrútených hriadeľov čerpadiel alebo hriadeľov používaných v pracovných podmienkach s vysokým krútiacim momentom, aby sa znížili náklady. Hoci zariadenie môže krátkodobo normálne bežať, je vysoko pravdepodobné, že spôsobí závažné poruchy, ako je zlomenina hriadeľa, porucha magnetického prenosu a únik média. Násilná prevádzka počas demontáže magnetických komponentov má za následok excentricitu hriadeľa čerpadla a opotrebovanie magnetického krúžku. Priama inštalácia bez presnej kontroly po oprave vedie k sekundárnym poruchám vrátane vibrácií zariadenia, úniku média a nedostatočného prietoku.
Pravidelne kontrolujte stav mazania ložísk a včas vymeňte opotrebovaný mazací olej a mazivo, aby ste eliminovali opotrebovanie čapu spôsobené suchým trením. Prísne štandardizovať prevádzku zariadenia; zakázať chod nasucho, prevádzku pri preťažení a časté spúšťanie a zastavovanie magnetických čerpadiel. Nainštalujte predfilter na potrubia pri preprave médií obsahujúcich pevné častice a nečistoty, aby ste zabránili erózii nečistôt na hriadeli. Vykonávajte pravidelnú demontážnu kontrolu, aby ste zistili rovnosť, opotrebovanie závitu a drážky na hriadeli čerpadla, vopred predpovedali poruchy a vykonajte preventívnu údržbu na predĺženie životnosti hriadeľa čerpadla.
Hriadeľ magnetického čerpadla Teffiko je precízne vyrobený z ložiskovej ocele s vysokým obsahom uhlíka. Väčšinu miernych a stredne ťažkých poškodení je možné opraviť s nízkymi nákladmi. Dodržiavajte základné princípy „presného posúdenia poškodenia, cielenej opravy, overenia presnosti po oprave a štandardizovanej montáže a uvedenia do prevádzky“. Zvládnutie špeciálnych opravárenských a štandardizovaných postupov uvádzania do prevádzky pri rôznych poruchách môže nielen výrazne znížiť náklady na prevádzku a údržbu, ale aj zabezpečiť dlhodobú tesnosť, stabilnú a efektívnu prevádzku zariadenia.
